Pirelli POWERGY WINTER 235/55 R19

Téli gumi
Méret: 235/55 R19
Terhelés: 105
Sebesség: V
Tulajdonságok: Erősített oldalfal

3 éven belüli frissen gyártott gumi

77 090 Ft

Cikkszám: 4479200

A webáruházunkban feltüntetett árak csak Online rendelés esetén érvényesek.

Sebességindex: V

A(z) V sebességindex arra utal, hogy az adott gumiabroncs biztonságosan alkalmazható legfeljebb 240 km/h sebességgel. Ezt az értéket a gyártók laboratóriumi vizsgálatokkal határozzák meg. A(z) V jelzésű abroncsokat jellemzően olyan járműveken használják, melyek ezen sebességhatáron belül közlekednek. A megfelelő sebességindex kiválasztása kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez. Egy alacsonyabb SI-értékű abroncs túllépése fokozott kockázatot jelenthet. A gumi szerkezete, anyaga és belső felépítése is a jelzett sebességre van optimalizálva. Az index nemcsak a maximális sebességet, hanem a hőelvezetést is jelzi. A(z) V indexszel rendelkező abroncs jól teljesít normál vezetési körülmények között. Túl nagy sebesség esetén az abroncs deformálódhat vagy elhasználódhat. A(z) V sebességindex biztonságos és stabil vezetést garantál 240 km/h-ig.

Gumiabroncs szélesség: 235 mm

A gumiabroncs 235 mm szélessége azt jelenti, hogy a gumi futófelületének teljes keresztmetszete 235 milliméter. Ez az érték meghatározza, mekkora felületen érintkezik az abroncs az útfelülettel. Szélesebb gumi jobb tapadást biztosít, különösen sportos vezetési stílus esetén. A(z) 235 mm-es gumik stabilabb úttartást adnak nagyobb sebességnél. Ugyanakkor a szélesebb gumi növelheti a fogyasztást és a gördülési zajt is. A(z) 235 mm-es méret a jármű típusától, teljesítményétől és felhasználásától függ. A gyártók pontos ajánlásokat adnak a megfelelő méret kiválasztásához. Egy túl széles abroncs nemcsak mechanikailag, hanem vezetésbiztonság szempontjából is problémás lehet. A megfelelő szélesség kiválasztása tehát komfortot, biztonságot és hatékonyságot biztosít. A gumi méretjelölésében ez az első szám, például 205/55 R16 esetén a 205 mm.

Gumiabroncs magasság / per arány: 55%

A(z) 55%-os per arány azt jelenti, hogy a gumi oldalfala a futófelület szélességének 55%-a. Minél kisebb ez az érték, annál alacsonyabb az oldalfal és sportosabb a megjelenés. A(z) 55% arányú abroncsok jobban viselkednek kanyarodáskor és nagy sebességnél. Ugyanakkor kisebb komfortot biztosítanak az úthibák elnyelésében. A(z) 55%-os érték gyakori a modern személyautóknál, különösen prémium modelleknél. Magasabb oldalfalú abroncsok jobban csillapítják a rezgéseket és kényelmesebbek. A gumi méretjelölésében ez a második szám, pl. 205/55 R16 esetén az 55. A(z) 55%-os arány befolyásolja az autó vezethetőségét és a rugózást is. Túl alacsony oldalfal érzékenyebbé teheti az autót az úthibákra. dvo A(z) 55%-os per arány jó kompromisszum a teljesítmény és a kényelem között.

Gumiabroncs felniátmérő: R19

A(z) R19 jelölés az abroncs belső átmérőjét, azaz a felni méretét jelzi hüvelykben. A(z) R19 abroncs pontosan egy 19 colos felnihez illeszkedik. A felniátmérő alapvető paraméter az abroncs kiválasztásánál. A túl nagy vagy túl kicsi felnihez nem megfelelő gumi rögzítése veszélyes lehet. A gyártók pontosan meghatározzák, milyen R méretű gumi illik az adott járműre. A(z) R19 gumikat gyakran használják 19-os gyári felnikkel szerelt autókhoz. A felniátmérő növelése befolyásolja a vezetési élményt és a komfortot is. A(z) R19 átmérő sportosabb megjelenést adhat a járműnek. A nagyobb átmérőjű abroncsok gyakran alacsonyabb oldalfallal párosulnak. A(z) R19 méret pontos betartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

RF (Reinforced)

A(z) RF (Reinforced) jelölés megerősített kivitel-ot jelez az abroncson. Ezt az információt az abroncs oldalán találjuk meg. A(z) RF (Reinforced) abroncs különleges tulajdonsággal rendelkezik. A használata meghatározott környezetben vagy járműtípusnál előnyös. A(z) RF (Reinforced) segít a biztonságosabb vagy kényelmesebb közlekedésben. Egyes járműveknél ez a típus kötelezően előírt. A(z) RF (Reinforced) jelölés hozzájárul az abroncs teljesítményéhez extrém körülmények között. A vásárlás során mindig érdemes figyelembe venni ezt a jelölést. A(z) RF (Reinforced) megléte vagy hiánya befolyásolhatja a jármű viselkedését. Ezen típusjelölések ismerete segít a megfelelő abroncs kiválasztásában.

XL (Extra Load)

A(z) XL (Extra Load) jelölés megnövelt teherbírás-ot jelez az abroncson. Ezt az információt az abroncs oldalán találjuk meg. A(z) XL (Extra Load) abroncs különleges tulajdonsággal rendelkezik. A használata meghatározott környezetben vagy járműtípusnál előnyös. A(z) XL (Extra Load) segít a biztonságosabb vagy kényelmesebb közlekedésben. Egyes járműveknél ez a típus kötelezően előírt. A(z) XL (Extra Load) jelölés hozzájárul az abroncs teljesítményéhez extrém körülmények között. A vásárlás során mindig érdemes figyelembe venni ezt a jelölést. A(z) XL (Extra Load) megléte vagy hiánya befolyásolhatja a jármű viselkedését. Ezen típusjelölések ismerete segít a megfelelő abroncs kiválasztásában.

Pirelli

Az olasz Pirelli a világ egyik legismertebb, és egészen pontosan az ötödik legnagyobb gumiabroncsgyártója. Világviszonylatban 160 országban rendelkezik leányvállalatokkal és 20 országban anyavállalatokkal, amelyekben több mint 10 ezer embernek adnak munkát. A Pirelli céget 1872-ben, Milánó városában alapította meg Giovanni Battista Pirelli, aki ekkor még a búváriparnak készített légzőkészülékeket, de a vállalat egyre több irányba fejlődött, így nagy nevet szereztek a távközlési kábelek gyártásában is, de igazán komoly hírnévre az 1950-es években tettek szert, amikor a Pirelli belecsapott a gumigyártásba is.

Albert Pirelli, az akkori alelnök ekkor hagyta jóvá, hogy egy külön gyár létesítése után – ami a híres milánói Pirelli-toronyházban volt – megkezdődhessen a gumigyártás, amivel már az első próbálkozások is nagy sikert hoztak. Ezáltal a Pirelli csakhamar beírta magát a gumigyártás történelemkönyvébe, de igazán nagy nyomot 1974-ben hagytak, amikor szó szerint forradalmasították a teljes gumiipart. Ekkor dobták piacra ugyanis az első széles radiál gumiabroncsokat, amelyeket a Lancia Rally keretein belül is indult Lancia Stratos autókra szereltek fel.

A Pirelli számára ezzel egyenes út vezetett a prémium kategóriás gumiabroncsok piaca mellett az autóversenyzés világába is, hiszen ők alkottak először rendkívül nagy tapadású, ám mégis sima felületű, csökkentett oldalfalú, széles kivitelezésű és sugaras szerkezetű autógumikat. Utóbbiakat alkalmazták egyébiránt először a ma már mindenki előtt ismert Porsche 911-en is! Az autóversenyzés világában a mai napig a Pirelli által megálmodott konstrukciókat használják, de a gyártó természetesen a hagyományos személyautózás tekintetében is előállt rengeteg innovatív ötlettel a prémium kategóriás gumiabroncsok szegmensében, amelyek mind megbízhatóságukról és tartósságukról váltak híressé, és elsődlegesen a sportos vezetés kedvelőinek ajánlottak.